一、何时更换气缸(压缩空气)油
　　1、当油标管内液压（hydraulic)油变成黑色或呈乳白色时，请更换液压油。
　　二、何时加油?
　　1、当增压缸处于原点状态时，而油标管显示的实际油位低于油标线范围(fàn wéi)内时，请加液压（hydraulic)油。
　　三、如何加油?
　　1、增压缸回到原点。
　　2、关闭电源。
　　3、拔开增压缸B气口气管，与大气接通。
　　4、将油筒顶部加油口堵头旋出，清洁加油孔螺纹，用漏斗从加油口加油进去，加至油标线范围(fàn wéi)内。
　　5、将堵头加上密封胶带，堵住加油孔。
　　6、插好B气口气管。
　　四、如何更换液压（hydraulic)油?
　　1、增压缸回到原点。
　　2、关闭电源。
　　3、拔开增压缸B气口气管，与大气接通。
　　4、准备(ready)塑料（结构:合成树脂、增塑剂、稳定剂、色料)桶，把塑料桶放置储油筒底部。气缸气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型（见图）。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。
　　5、将储油筒底部放油口堵头旋开。气缸气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型（见图）。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。
　　6、让油自由流出，流干净。
　　7、清洁放油7、清洁放油孔螺纹，将堵头加上密封胶带，堵住放油孔。
　　8、旋开储油筒顶部加油口堵头，清洁加油孔螺纹，用漏斗从加油口加油进去。
　　加至油标线范围(fàn wéi)内。
　　9、插好B气口气管。
　　五、更换液压（hydraulic)油型号?
　　1、68#抗磨液压（hydraulic)油
　　2、46#抗磨液压（hydraulic)油
　　六、为何地上却有非常多油出现?
　　原因多种，请按顺序排查:
　　1、三点组合上的油雾器，滴油调节阀(使用材料：铸铁、铸钢、不锈钢等)开口过大，将其调到小。
　　2、当增压缸回到原点位置（position )时，而油标管显示的实际油位高于或低于油标线范围(fàn wéi)时。
　　3、增压缸的表面某处密封件损坏，造成液压（hydraulic)油流出。
　　4、增压缸内密封件损坏，造成液压（hydraulic)油从电磁阀(magnet valve )喷出。气缸引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
　　5、增压缸缸筒损坏，造成液压（hydraulic)油从电磁阀(magnet valve )喷出。
　　6、液压（hydraulic)油乳化或严重磨损（零部件失效的一种基本类型）后。
　　注：如果地上的液体是乳白色，则是水，它来自过滤器（作用：过滤杂质等）或者管道内。请注意(attention)区分!